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Ende 2011 geht der Porsche 911 in die nächste Generation. Der Wechsel vom 997 zum 998 steht dann wieder im Zeichen der sanften Evolution, wird das Traditionsmodell doch nur sanft weiterentwickelt.
Wie schon immer in der Porsche 911-Historie wird sich auch der 998, der für Ende 2011 als Nachfolger des aktuellen 997 erwartet wird, klar an der klassischen Linienführung orientieren.
Trotz der starken Tarnstufe an den erlegten Erlkönigen von Coupé und Cabrio, ist bereits jetzt zu erkennen, dass die Scheinwerfer wieder etwas senkrechter aufgerichtet werden. Zudem erhalten die Rückspiegel einen neuen Platz und werden nun auf der Tür statt im Fensterdreieck montiert.
Die Lufteinlässe vor den Hinterrädern am Erlkönig sind nur Fake
und entpuppen sich bei näherem Hinsehen als aufgeklebt. Dass der
Porsche
911
(998) in der Größe etwas zulegen wird, lässt sich aus dem sehr
knapp sitzenden 997er-Kleid des Versuchträgers ableiten.
Weitgreifender werden wohl die Änderungen im Heckbereich ausfallen,
was die üppige Verkleidung in diesem Bereich nahelegt.
Unter dem Blech wird es wohl weiter bei
Sechszylinder-Boxertriebwerken bleiben, die allerdings mit Hinblick
auf verschärfte Abgas- und Emissionsgrenzwerte weiter optimiert
werden. Erhalten bleiben dürften auch das manuelle
Sechsgang-Getriebe und das siebenstufige PDK-Getriebe.
Da sieht man wieder,daß man Mitleid geschenkt bekommt und sich Neid hart erarbeiten muß.Ganz ehrlich,habt ihr Kommentarstudenten schonmal einen Porsche gefahren?Nee,denke nicht.Also erst Lästern,wenn dem so ist....Sonst hört ihr noch den Spruch;EURE Armut kotzt mich an,vorallem die geistige...
Wo, zum Geier ist die denn???
Seit 60 Jahren immer der selbe Brei!!!
Autos wie Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, O.K. dass sind noch Fahrzeuge die Aufmerksamkeit erregen, aber doch kein Porsche, obwohl die genauso überflüssig sind.
Leute immer nur Kartoffelsalat, da bekommt man doch Magengeschwüre!!
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